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斯瓦爾巴群島
挪威最北界國土范圍的屬地
簡介
行政區(qū)劃上，斯瓦爾巴群島獨立于挪威本土的19個郡，為一非建制地區(qū)。群島的最高行政首長為挪威政府委派的斯瓦爾巴總督。2002年，冷岸群島群島首府朗伊爾城建立了一個民選地區(qū)議會，其職能與挪威本土之市議會相當。其他的居住地、研究基地，則有研究中心新奧爾松，采礦基地斯維格盧瓦，以及居民以俄羅斯人為主的采礦聚落巴倫支堡。此外，冷岸群島群島也是有常駐平民人口的人類聚居地當中最北的。比冷岸群島群島更北的人類聚居地無常住人口，只有輪替工作的研究人員。
斯瓦爾巴群島
歷史沿革
斯瓦爾巴群島
據《冰島編年史》載，發(fā)現(xiàn)于1194年；但在荷蘭探險家巴倫支與海姆斯凱爾克于1596年6月再次發(fā)現(xiàn)之前，未為人知。早在1611年，荷蘭、英國的捕鯨船即曾來此，其后法國、漢撒同盟、丹麥與挪威的捕鯨船亦相繼來到，他們?yōu)闋帄Z捕鯨權發(fā)生糾紛。最后在海岸畫分勢力范圍，以此結束彼此的沖突。俄國人在1715年前到來。
斯瓦爾巴群島
地理
氣候
群島受到北大西洋暖流支配影響，夏季平均氣溫介于4°C（39°F）到6°C（43°F）之間，冬季一月氣溫則介于?16°C（3°F）到?12°C（10°F）之間，暖流在冬季影響更加明顯，本區(qū)明顯比同緯度的俄國與加拿大地區(qū)高了將近20°C（36°F）。其中山地比沿海平原夏季約溫暖2°C，冬季則寒冷3°C。由于群島南北橫跨北緯72度至81度的范圍，因此南北冬季平均溫差約5°C左右，夏季則為3°C。總體來說，東南部暖于西北部，群島東部比西部多降水，故有極地海洋性氣候的特色。
自然資源
族群
72%挪威裔，16%俄羅斯裔/烏克蘭裔， 12%其他裔
經濟
條約
各國外交家們在北極地區(qū)的一個杰作是《斯瓦爾巴條約》，也叫做關于斯匹次卑爾根群島的條約。這是迄今為止在北極地區(qū)唯一的具有足夠國際色彩的政府間條約，1925年時就有51個簽約國家。盡管簽約國的數量與南極條約體系差不多，但是斯瓦爾巴條約涉及的土地范圍卻僅僅限于斯瓦爾巴群島（又稱斯匹次卑爾根群島），是遠不能與南極大陸及南極條約相比較的。
1920年由挪威、美國、英國、愛爾蘭、丹麥、法國、意大利、日本、荷蘭、英國海外殖民地和瑞典在巴黎簽署了《斯匹次卑爾根群島條約》（即《斯瓦爾巴條約》），規(guī)定挪威對斯匹次卑爾根群島、連同熊島等“具有充分和完全的主權”，但各締約國的公民可以自由進入，在遵守挪威法律的范圍內從事正當的生產和商業(yè)以及科學考察等活動。該條約于1925年8月14日生效，同年挪威把斯匹次卑爾根群島與熊島等島嶼合稱斯瓦爾巴群島。
交通
對外交通主要通過空運和海運。朗伊爾城建有機場和深水海港，每周五次航班直飛挪威北部城市特羅姆瑟，海運僅限6月、7月、8月三個月。此外還有俄羅斯修建的直升機站、移動雷達站等少量航空設施。2000年航空客運量7.77萬人次。2000年底，機動車總數2483輛；其中小汽車651輛，客車46輛，貨車281輛，摩托車1257輛。
旅游
2005年約有4.6萬名游客訪問了該島。島上擁有4所以上的旅館或酒店，包括一座現(xiàn)代化的RADISSON SAS雷迪森酒店，并設有常年營業(yè)的郵局和超市，即使在極夜里，也足以滿足島上居民及游客需要。
朗伊爾城美術館：這里收藏著斯瓦爾巴老地圖和古籍，還有由攝影家和作曲家托馬斯？韋德伯格（Thomas Widerberg）作品制作而成的幻燈展示，和K?re Tveter的油畫作品展覽。有時，美術館還會出售展品。
朗伊爾城教堂（Longyearbyen）：全年向游人開放，基本上每周日這里都會舉行教會活動。在每周二傍晚，教堂還會售賣咖啡和挪威華夫餅干。
社會事業(yè)
島上娛樂、交通、金融和教育設施很少。僅有一所醫(yī)院。有4所初級學校，2006/2007年度共有在校生189名。
開發(fā)利用
科學考察
許多極地探險隊都以斯匹茨卑爾根島為科學研究基地。行政中心是朗伊爾城（Longyearbyen）。夏季旅游者乘船從阿德泛峽灣（Advent Fjord）的霍泰爾尼斯特（Hotellneset）登陸。1975年此地建成一機場。1994年有212個團組共940人訪問了該島，其中旅游團169個，科學考察團34個。
中國于2000-2002年前后多次派出科考團前往該島，并于2004年正式在島上建立了北極“黃河”科考站，該站位于北緯78.55度，東經11.56度，在實際的地理位置上，它處于新奧爾松地區(qū)。
環(huán)境保護
在斯瓦爾巴群島首府朗伊爾城的機場，一眼就看到一幅醒目的“游客須知”，告訴每一位來到群島的人：在這里不準亂丟垃圾，不準捕殺或驚動鳥獸，不準遷植樹木，不準采花，不準破壞文物等一道道禁令。
由于所處的位置特殊，斯瓦爾巴群島成了北極地區(qū)一個很特別的地方。群島和周圍海域是最容易通向高緯度地區(qū)的中轉站，這使得斯島無論作為一個北極科考基地還是旅游點都充滿吸引力。
斯瓦爾巴群島動植物種群過去比較豐富，地上行走的有北極熊、北極狐和馴鹿，海里游動的有格陵蘭鯨魚、海豹和各種魚蝦。荷蘭探險家威廉·巴倫支在1596年踏上群島，他在附近水域發(fā)現(xiàn)了大量的格陵蘭鯨群，從那以后便開始了三百年的歐洲國家對這塊無主之地的鯨資源的掠奪史。在這里的一副創(chuàng)作于1791年的銅版畫，真實地再現(xiàn)了當時的場面：海上，飄弋著數十艘漁船，捕鯨者手持魚叉向噴著巨大水柱的鯨魚狠狠扎去；岸上，獵手舉著來復槍向北極熊和海豹射擊。
由于過度狩獵，斯瓦爾巴群島上的動植物資源遭到嚴重破壞，有的瀕于滅絕。根據1920年簽定的《斯瓦爾巴條約》，確定斯瓦爾巴群島的主權屬于挪威，并明確規(guī)定：“挪威應自由地維護、采取或頒布適當的措施，以便確保保護并于必要時重新恢復該地域及其領水內的動植物”。從此，群島上的環(huán)境逐步得到了有效保護。
挪威已經在島上建立了3個國家公園，3個自然保護區(qū)，3個植物保護區(qū)和15個鳥禁獵區(qū)，全島接近60%的面積受到保護。即使在非保護區(qū)，狩獵也要限定季節(jié)和限于個別動物。由于自然保護措施得力，群島上的動物群繁殖很快，在朗伊爾城經常可以看到三三兩兩溫順的馴鹿悠閑地覓食。中國科考隊在各國北極科考站聚集的新奧勒松地區(qū)考察期間，兩只北極狐一直在隊員住地附近自由自在地活動。北極熊是斯瓦爾巴群島的標志，它屬于完全被保護的動物。一次，一只北極熊造訪朗伊爾城，當地有關部門出動了直升飛機將其轟走。
挪威當局對地表的保護也非常重視。在朗伊爾賓，機動車輛必須按照規(guī)定的行車路線行駛，在新奧勒松，就連行人走路都不能離開道路，以免踐踏植被。尤其值得一提的是，在這遼闊的荒島上，卻禁止隨地亂扔垃圾。
斯瓦爾巴群島居民的環(huán)境保護意識也很強。中國科考隊隊長、中國科學院大氣物理研究所研究員高登義曾來這里進行科學考察，看到野地里的干枯的北極雪絨花很好看，就想采回留作紀念，但同行的挪威科學家提醒他不能這樣做，說在這里即使植物已經枯死，也受到保護，應讓其保持原狀。
斯島上已經發(fā)現(xiàn)了164種植物，4種哺乳動物及160多種鳥。這里的自然界是原始而美麗的，但同時也是非常脆弱的，斯瓦爾巴群島的“旅游指南”上有一段話說得好：“記住，你只是一個客人，請不要在北極地區(qū)亂丟垃圾！”
這里的人們全力去保護這些“冰原王者”，即便偶爾有北極熊造訪小鎮(zhèn)，人們也絕不會去傷害他們，根據挪威有關法律，如果遇到這種兇猛的動物，要盡量躲避開，只有在自衛(wèi)的情況下才允許開槍。這些大家伙可是整個極地的“形象大使”。
種子銀行
挪威政府在斯瓦爾巴群島上建造了一個巨大的斯瓦爾巴全球種子庫（Svalbard International Seed Vault），號稱“末日糧倉”，工程耗資300萬美元。“末日糧倉”建造在北極附近、濱臨北冰洋的斯瓦爾巴群島凍土地帶（距北極1000公里）的巖石山洞中。那里不易受外界氣溫變化影響，即使在斷電狀態(tài)下也能使種子處于低溫環(huán)境中，適宜種子的儲藏。地窖建有1公尺厚的水泥壁，有2個氣閘艙及安全性極高的防彈門，以保護種子銀行。“糧倉”高度是經過仔細推敲過后的“安全高度”，約海拔130公尺高，即使格陵蘭冰原全部融化也不會危及種子庫。該工程于2007年3月開始建造，2008年2月26日正式竣工并舉辦啟用典禮。據稱，“末日糧倉”被用于儲藏地球作物的450萬種種子樣本，以防環(huán)境變化或一旦發(fā)生毀滅性災難導致這些作物物種滅絕，確保人類食物的來源和多樣性。
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